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　　事实上，这位小弟看似口气颇大，实力着实不简单。总有一个你买比亚迪宋的理由这话听着很有广告宣传的味道，但从宋的产品布局来看，比亚迪确实是这么想的，燃油、双模混合动力、纯电动全覆盖，这几乎在全球汽车市场上都是唯一一家这么干的，当然，这篇文章我们主要说的是刚推出的宋DM，+双电机的动力、电四驱系统，秒就能完成百公里时速的加速、关键是百公里综合油耗还能到。

　　凤凰网汽车设计众议院现在，你想要一辆什么样的电动车？它是不是应该时髦、够抢眼？要不要有浓郁的未来感、科技范儿？或许500的出现，正好诠释了这个早在2010年就进军新能源领域的品牌在新能源车大潮新一轮游戏规则下，应该如何定义自己、继往开来。届时，全球汽车领袖精英将云集京城，共同探讨汽车行业所面临的机遇与挑战。

拿最关键的安全性来说，全系标配ABS+EBD，中高配车型配备：ESC车辆稳定系统、TCS牵引力控制、EBA刹车辅助以及HAC上坡辅助系统，最便宜两款车型为选装，在主动安全方面面面俱到，完全是向同级别最高标准看齐。

　　此外，本田更热衷将优秀的混合动力技术引入中国市场，很重要的一点，混合动力系统电机以及电池等核心部件正在加快国产化进程，由此进一步降低采购成本，并力争使新能源车型的价格更加亲民，伴随着新款CR-V推出，本田的最新混动技术也正式在中国市场应用，混动版的厂商指导价也仅从万元起，很实在的售价。

　　别克昂科威2017年销量：236229辆昂科威出现在这个排行榜的首位我们并不惊讶，这款集实用、舒适、性能、豪华感于一体的美式SUV早在上市之初就多次惊艳众人，2018款昂科威的动力版本将变速器升级为9AT，整体产品力再次得到了质的提升，现在的销量也更加趋于稳定。据悉，这些技术都是经由SF公司独立开发。

　　再看一下顶配车款的价格，万元的顶配车款售价确实要比、日产轩逸稍贵一些，但是差距并不是非常大，相比本田思域的自动顶配车款，雷凌双擎的价格却更便宜一些。

　　升级后2018款全系将均搭载动力系统。作为东南汽车原创设计匠心品质品牌核心价值的精髓，翼将成为东南汽车后续推出产品的家族特征。

　　站在奥迪身边的和，或许还真没有底气迈出奥迪所走的这一步。

　　曾道人救世网为此我必须要感谢丰田的高要求和那些可能在背地里怨声载道的供应商。

　　AMG为其量身打造的6活塞制动卡钳和直径达360mm的制动盘即可保证激烈驾驶时完美的减速能力，又兼顾日常驾驶的轻松愉悦，无论在任何情况下这款车对女性驾驶者都有足够高的宽容度；而宝马M4则是一款更纯粹的跑车，悬挂设定更硬，操纵更敏锐，开起来的确够过瘾，但没有舒适模式作为日常代步不如奔驰来得舒服，敏锐凶猛的制动响应性就像整台车极其鲜明的竞技行驶风格，需要在专业赛道上才能发挥出价值，而奔驰C63则是一款更适合全天候使用的高性能跑车。一路往返，超过6000公里的路程，以及暴晒、沙尘、冰雪各种复杂天气，我驾驶的这辆广汽雷凌双擎没有出现过一次状态报警灯提示、正常之外的抖动、机舱内部异响...甚至连发动机和电机动力的切换介入都始终保持在相当流畅和平缓的范畴内，并且每次加满油，实际的续航里程都没有低于700公里。

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